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13/4/2025

PARA LA VENTA "FST-17292" ARRASTRERO CONGELADOR ETT x MANGA 72 x13 m BODEGA 1750 M3

Tras la exitosa venta de los atuneros de cerco VIA AVENIR (construido en 1990 en Campbell Shipyard, EE. UU., con una capacidad de 1.650 m³) y su buque gemelo VIA MISTRAL a compradores internacionales, Albino Moran Shipbrokers ha sido instruido para centrarse ahora en la venta del VIA ALIZÉ, que presenta las siguientes características principales:

Especificaciones principales

  • Astillero: Piriou Vietnam – Ben Luc Yard

  • N.º de casco: C345

  • Año de construcción: Octubre 2020

  • Clase: Bureau Veritas
      - Certificado de clase: Emitido el 25 de enero de 2021 – Válido hasta el 24 de enero de 2026
      - Inspección de renovación de casco: vence el 24 de enero de 2026

  • Tonelaje: 1.630 GT / 489 NT

  • Dimensiones: 67.3 m de eslora × 12.4 m de manga

  • Acomodación: 23 tripulantes

  • Capacidad de bodega: 1.200 m³

  • Motor principal: Wartsila – 4.079 BHP

  • Propulsión: 1 hélice de paso variable

Sistema de congelación

  • Refrigerante primario: Amoniaco (expansión directa mediante serpentines)

  • Refrigerante secundario: Sistema de inundación con salmuera

  • Unidad de congelación: Paumier

  • Compresores: 3 × 132 kW Mycom SCV 160V-M

Equipo de cubierta suministrado por Bopp

  • Cabrestante de cerco/remolque en popa con 2 tambores:
      - Tambor de cerco (desacoplable):
       • 3.000 m de cable de Ø24 mm
       • Tracción máxima: 35 T a 24 m/min | 17.5 T a 48 m/min
      - Tambor de remolque:
       • 1.200 m de cable de Ø24 mm
       • Tracción máxima: 30 T a 25 m/min | 15 T a 50 m/min

  • Cabrestante de cerco en proa con 1 tambor:
      • 1.800 m de cable de Ø24 mm
      • Tracción máxima: 35 T a 24 m/min | 17.5 T a 48 m/min

  • 18 cabrestantes auxiliares

  • Grúas hidráulicas – Proa y popa

Precio: Contáctenos – Podemos orientar según solicitud